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Bridgestone explica la dinámica del grip en MotoGP

Publicado el 02/08/2013 en MotoGP

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gutilee 03 de Agosto de 2013 a las 10:49

Ahora lo entiendo todo.

TripleV 03 de Diciembre de 2013 a las 19:21

¿Y qué pasa cuando el asfalto agarra mucho? como el de australia 2013, ¿y revientan como queso chedar?

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